UL Solutions 全新 Torch and Grit 測試為電動車電池外殼材料的篩選提供標準解方
產業服務
電動車上路！UL Solutions 近期針對電池外殼材料的篩選，全新推出 Torch and Grit 測試服務，為電動車材料供應商和終端使用者帶來能有標準可循的方法。
安全科學領域的全球專家 ── UL Solutions 推出一種可用於電動車電池外殼材料篩選的全新測試方法：Torch and Grit (TaG)。電動車已是節能減碳下的道路趨勢，而其所用的電池之外殼及製造材料，正攸關著電動車的安全。UL Solutions 所推的 TaG 測試，主要結合了小規模測試，以幫助預測熱失控事件的材料性能。
電動車電池通常覆蓋著車輛的整個底座，所以用於容納這些電池的材料可承受的熱失控應力必須受到高度重視。我們的 TaG 正是模擬電池一旦遭遇熱失控事件時可發揮的高溫和機械衝擊應力，然後對接受評估的電池外殼材料進行「性能」排名。
由於汽車正也走向輕量化的趨勢，在希望組件重量可大幅減輕的情況下，越來越多的代工製造會將電池外殼材料改為塑膠和複合材料。然而代工製造廠在建立造價不菲的原型之前，即必須選擇合適的外殼材料，以盡可能降低成本、並且避免潛在的安全問題。因此這些代工製造廠若能有一種方式 ── 掌握用料的性能排名，也就是說利用類似 UL Solutions 所提供的 TaG 解決方案，將可望減少進行大規模原型設計和驗證測試所需的材料數量，這類對代工製造廠來說可能既昂貴又耗時的流程。
UL 2596 標準為電池外殼材料的熱和機械性能測試方法 (Test Method for Thermal and Mechanical Performance of Battery Enclosure Materials)，被視為統一電動車電池外殼材料評估的標準測試方法。UL Solutions 新的 TaG 測試預計將在 2023 年納入 UL 2596 標準的補充要求以進一步發布。
UL Solutions 近期推出的 Torch and Grit (TaG) 測試方法，正鎖定了需求成長的電動車所用之電池外殼材料需要進一步業務洽詢或了解更多，敬請點擊本頁上方的立刻行動，與我們展開線上對話。