車用電纜安全和性能測試
產業服務
UL Solutions 按照車用電纜的全球標準和規格提供合規性測試。
可靠車用電纜的重要性
良好運作的電纜對於汽車的安全、可靠操作至關重要。電纜故障可能導致電力電纜短路，自駕車攝影機延遲等安全風險，進而導致意外和傷害。按照相關產業規格可以幫助緩解這些安全風險，可獲得 UL Solutions 幫助以評估您的電纜。
車輛電纜必須在嚴苛的環境下正常運作，無論結構如何都不得出現故障。因此車用電纜必須符合嚴格的技術要求，以抵抗道路車輛遇到的極端環境條件。UL Solutions 提供用於業界廣泛極端溫度範圍（通常 -40 °C 到 125 °C 或以上，高達 250 °C）的各種類型車用電纜的測試服務。
除了熱性質以外，UL Solutions 可執行與環境、火焰傳播、機械、耐化學性和電氣方面相關的測試。我們的服務涵蓋電氣和電子系統中的電線以及電源和高速數據互連，可幫助您在全球市場上競爭。我們也支援用於車用數據電纜需要的電力傳輸（訊號完整性）性能測試。
車用電纜標準和規格
UL Solutions 可根據一些行業標準和規格評估車用電纜。專家測試可按照全球或行業要求幫助確認並驗證產品的合規性，這些要求可幫助降低您整個供應鏈不合規性風險。
| 標準 | 範圍 | 市場 |
|---|---|---|
| FMVSS 302 | 汽車材料的易燃性 | 北美 |
| ISO 19642 系列 -2 到 -10 | 道路車輛——車用電纜——單芯電纜和圓形被覆有屏蔽或無屏蔽多芯或單芯電纜、銅和鋁導體的尺寸和要求、30 VAC/60 VDC、600 VAC/900 VDC、1,000 VAC/1,500 VDC | 全球 |
| ISO 19642-11 | 道路車輛——車用電纜——第 11 部分: 模擬帶寬高達 6 GHz (20 GHz) 的同軸RF 電纜的尺寸和要求 | 全球 |
| ISO 19642-12 | 道路車輛——車用電纜——第 12 部分: 模擬帶寬高達 1 GHz 的無屏蔽雙絞RF 電纜的尺寸和要求 | 全球 |
| ISO 14572 | 道路車輛——圓形被覆 60 V 和 600 V 有屏蔽或無屏蔽單芯或多芯電纜——用於基本和高性能電纜的測試方法和要求 | 全球 |
| ISO 6722-1 | 道路車輛——60 V 和 600 V 單芯電纜——第 1 部分：銅導體電纜的尺寸、測試方法和要求 | 全球 |
| ISO 6722-2 | 道路車輛——60 V 和 600 V 單芯電纜——第 2 部分：鋁導體電纜的尺寸、測試方法和要求 | 全球 |
| # | 通訊通道 IEEE 100BASE-T1 定義規格 | 全球 |
| # | 1000BASE-T1 鏈路區段類型 A 通道和零件要求的規格 | 全球 |
| # | 1000BASE-T1 鏈路區段類型 A（STP）通道和零件要求的規格 | 全球 |
| SAE J1127 | 地面車輛標準：低壓電池電纜 | 北美 |
| SAE J1128 | 地面車輛標準：低壓主電纜 | 北美 |
| SAE J1654 | 非遮蔽高壓主電纜 | 北美 |
| SAE J1678 | 地面車輛標準：低壓超薄壁主電纜 | 北美 |
| SAE J2840 | 高壓遮蔽和有套電纜 | 北美 |
| SAE J3117/1 | 100BASE-T1 無遮蔽平衡單一 雙絞乙太網路線 | 北美 |
| SAE J3117/2 | 1000BASE-T1 無遮蔽和遮蔽平衡單一 雙絞乙太網路線 | 北美 |
| SAE USCAR30 | 汽車通用序列匯流排（USB）連接系統的性能規格m | 北美 |
| UL 2276 | 休閒車電纜的調查大綱 | 北美 |
| UL 2726 | 電池電纜線調查大綱 | 北美 |
| UL 2733 | 地面車載電纜大綱 | 北美 |
| UL 4127 | 低壓電池電纜的調查大綱 | 北美 |
# Open 聯盟（OA）技術委員會 TC9 已制定這些規格。
相關服務
- Automotive Materials Testing
- Electric Vehicle (EV) Charging Cable Testing and Certification
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